江苏盐城大丰港铁路支线开局跑出“加速度”

全国基层党建网讯 春节临近，江苏省盐城市大丰区各大重点项目建设脚步丝毫没有停歇，而是以起步即冲刺、开局即决战的奋斗姿态掀起项目建设热潮。1月11日，天气寒冷，在大丰港铁路支线项目建设现场，挖土机、钻孔机等各类工程车来回穿梭，机器轰鸣声此起彼伏，塔吊林立、铁臂挥舞，工人们正紧张忙碌地作业，现场一派热火朝天的繁忙景象。

作为全省重点工程项目，大丰港铁路支线起于新长铁路大丰西站南端，止于大丰港站。项目建成后，大丰港区可通过铁路支线直接连接新长铁路、陇海铁路和宁启铁路，成为辐射中部地区和内陆城市货物运输的重要出海通道。

“你看，这是我们刚刚建设完成的承台，已经浇筑成形了。”在项目现场，记者顺着该项目3标经理部副经理李涛的指向望去，一座座承台拔地而起，立柱林立，整齐而壮观。李涛介绍，大丰港铁路支线3标工程率先建成了全线第一个承台、第一根桩基以及第一个标准化钢筋加工厂，目前该工程下部结构施工已完成，下一步将全面进入墩身施工阶段。

大丰港铁路支线是策应沿海发展战略的重点项目，项目建设之初就备受市民关注。去年9月27日，大丰港铁路支线全线开工，正线全长50.6公里，建设工期两年六个月。“大丰港铁路支线3标工程，去年9月底进场施工，经过全体参建人员3个月的共同努力，截至目前，已经完成了全线650根钻孔桩，14个承台的施工建设。”李涛告诉记者，在施工过程中，为保证项目如期建成，项目部紧盯目标任务和时间节点，倒排工期、挂图作战，200多名建设者两班倒24小时不停歇奋战在一线，抢工期、抓进度、保质量，全力推进项目建设。

“当前施工人员正在对标段内控制性工程128米连续加班加点进行施工，现场施工人员共计215人。”李涛信心十足地告诉记者，春节前他们即将完成128#连续梁底部12根直径两米的桩孔施工，为后续工程顺利推进做好充足准备，也将为2023年顺利完成施工计划打下坚实基础。

编辑：雅文

责编：杨书和